Category Archive : Race

Lyckades ju inte nå till topp 30 och Guldfleetet, så det blev silver i stället.

Race 1: Vi satsade på att nå in mot land snabbt, för att slippa den värsta motströmmen. I går hade vi stora problem med farten i lättvinden, men jag och Kristian har lagt mycket tid att diskutera detta under gårdagen,vi speedtesta lite innan start och fick upp accelerationen. Seglade bra hela regattan utan misstag och kom in på en Bronsplats 🙂

Race 2: Efter en tveksam situation i starten där vi valde att ta vårt straff (360) så hamnade vi så klart sist i fältet redan från start. Men vi jobbade på hela tiden och tog båt för båt och slutade på en 14:e plats. känns lite tråkigt pga av starten men vi håller fortsatt vår 37n plats i fältet.

Nu ser vi fram emot fredagens havsrace utan vind????

Hade en ide att starta vid båten och slå øver till barbord før att slippa strömmen som kom från söder, lyckades inte starta så bra utan fastnade lite vid båten. Kom till slut loss och kunde slå över till barbord och för att få mindre motström.

Satte Albatross spinnackern inför rundning, när det var mycket skärning och vinden 10-11 knop. Gick bra fram till det lättade ur och vred akterut. Väntade för länge med att byta spinnakker, och tappade lite på detta.

Fick inte riktigt fart i båten på den lättare kryssen, hade problem och bygga den skenbara vinden, jobbade lite med akterstaget för att lösa detta, har lite ideer vi ska testa…

När det öppnade upp och vi kunde ösa på tog vi ikapp många båtar, men vi hade tappat lite för mycket.

På sista länsen in hade vi som vanligt problem att få fart i båten snabbt, men efter ett tag så jippade vi ut i sundet. Detta visade sig vara ett lyckodrag då vinden fyllde på därifrån och vi fick medström. Hade lite tur att båtarna framför parkerat lite, och vi kunde3 komma med fart…

14e plats i dagens race är vi nöjda med. Ligger på en 37 plats totalt, som visserligen placerar oss i silverfleet, men det är ju trots allt VM och vi har lärt mycket så här efter halva veckan…

Race: 1 Efter att ha legat och väntat på start i fem timmar komm äntligen skottet. Vi startade helt okej med lucka på båda sidor men vi fick inte riktigt tryck i båten. Efter några slag hamnade vi långt ut till vänster i banan, och kom in mitt bland alla länsande spinnakerbåtar, vilket resulterade i störd vind. Då det var lite ström i området, slutade det med att vi hela tiden fick öppna seglen ju närmare vi kom rundningsmärket, visade sigatt vi överstått märket kraftigt när vi kom fram, vilket hade kostat oss mycket dyrbar tid och vi ramlade ner till plats 24 i fleetet. Resultat

Video från träning i väntan på nyare klipp…som kommer…vi har tre GoPro Ombord…ska bara hinna klippa…

Race 1: Efter tre “recall”starter kom vi äntligen iväg på den fjärde, tyvärr blev den vår sämsta start, kanske den sämsta i modern historia, där man enbart var glad att komma ur den med livet i behåll!!!! Komm tidigt mot linjen och tvingades ligga o bramsa, detta resulterade i att farten blev 0.00 och focken bräckte oss över på barbord, inte helt optimalt att dereja bi på linjen…Vi seglar i alla fall upp oss till en mycket bra 14e plats.

Race 2: Startar bra, bra fart och driv i båten, manövrarna går bra, inte inblandade i några situationer, och vi når Topp Tio med en 8e plats.

Race 3: Okej start, ligger bra med i fältet fram till första länsrundningen, då sker de som inte får ske, spinnakkerstrul efter lite kaos i taktik o vägval, så vi måste fortsätta segla från märket för att reda ut situationen. detta innebär fritt fall i resultatlistan och vi hamnar på 26e plats, riktigt surt…

Om man ska se till konkurransen får man vara nöjd med dagen, ligger på en 34 plats av 59, men efter en topp tio vill man ju mer… Resultat

Video från söndagene tune up regatta…mer video kommer under veckan…

 

Efter att ha lagt 1 miljon timmar på köl och botten, i stundals +1 grad och 25 knops vind, känns det nice att äntligen få utdelning med Sinergan 🙂 Min mor och gubbarna i hamnen har väl trott jag varit tokig när jag slipat och spacklat på botten helg efter helg…

Det har alltid funnits potential i båten, men har aldrig nåt ända fram. Hela tiden haft olika manskap, aldrig tränat, inte optimerat rigg o segel. Skruvat mycke på båten för att optimera däckslayout , viktoptimaliserat inredningen, etc etc, men inte fått riktig utdelning.

I Vintras gjorde vi en Fusion med Sons Of Hurricanes. Jag var och snackade med massa segelmakare, det blev inhandlat fyra nya segel av Bengt Falkenberg på Albatross Segelmakeri. Bengt kom med 2 skiftnycklar o skruva in riggen, reste även upp till Oslo och seglade med och gav mycket bra input.

Inför helgen hade jag tagit ett varv på undervanten och ett halvt på diagonalen, vilket gav bättre fart i lättvind och bättre svar på akterstagspänning. Bollat lite ideer om storen med Bengt men nu tror jag vi börjar få form på den.

Nu väntar ORCi VM, kommer bli tufft, vi måste lyfta lägstanivån mycket,  men har i alla fall visat att vi kan vara med o kriga lite högre upp vid något tillfälle om omständigheterna är bra, och vi ju måste få njuta segerna några veckor 🙂 innan man får scrolla ner för att hitta oss i resultatlistan 😉

Overraskende og klart i ORC (Text från seilas scrolla längst ner)

Mens de øvrige klassene startet seilasene allerede torsdag, seilte et knippe ORC-båter lørdag og søndag. 16 båter stilte til start, og det ble en forholdsvis klar og for mange overraskende seier til seilerne om bord i Sinergia 40-en «Sons of Hurricanes». Jon Sverre Høiden (Bundefjorden) var skipper og hadde med seg Kristian Skard (Bundefjorden), Jan Kielland (Bundefjorden), Iselin Koksvik (Bundefjorden), Kristoffer Fladmark (Bundefjorden), Patrik Eriksen (Bundefjorden), Henny Wang (KNS), Lillian Agerup (KNS), Sakarias Middelthon (KNS) og Jonas Heuman (Sverige).

De vant foran langt mer erfarne og meritterte lag som tidligere norgesmestre i ORC. Knut G. Heje (KNS) var skipper om bord i «Too Bonita» (XP 44) og kom på annenplass, mens «White Shadow» (Landmark 43) med Torkjel Valland fra Bergen som skipper kom på 3. plass. Begge disse båtene har tidligere vunnet NM, men måtte denne gangen se seg slått.

Lite bilder från helgen….

Besök i Falkenberg för att fortsätta fixa med Sinergian. Spacklat upp det mesta  av skrovet och börjat våtslipa, ska färdigställa undervattenskroppen nästa helg,  samt börja plocka ihop masten. Är ute tidigare än någonsin…risk att bli övertränad…Tom har slipat ner hela skrovet och epoxibehandlat, samt flyttat motorfästet som bromsade på ena bogen, kommer bli fartrekord. Även några till som ska epoxibehandla, syns på den blåa nyansen av bottenfärg i ansiktet. Grannen har redan putsat klart, men är inte lika focuserad på det under vattnet…

Ska man välja nya segel till en båt från Falkenberg måste det ju passa bäst med segel från Falkenberg…

Tog in offerter från ett antal segelmakare, när vi skulle komplettera garderoben inför året. Vi var ute efter en Heavy Jib +10-12 msek, Heavy Spinnacker, samt en ny Stor.

Albatross segelmakeri var dom som presenterade det bästa konceptet, inklusive riggtrim, testsegling och övrig support/coaching. Dessutom var deras segel även bäst ur kostnadsperspektiv. Bengt har ju tidigare seglat en First 40 med framgång (ORCi EM mästare 2013) och har en diger kunskapsdatabas när det gäller den här båttypen. Nedanstående segel blev inhandlade.

  • Storsegel Kolfiber 20 000 dpi
  • Heavy Jib Kolfiber 20 ooo dpi
  • Heavy Spinnacker 1.3 oz
  • Windseeker

Vi valde ett koncept med inside Tafetta, där man lägger: film-fiber-tafetta-film. Detta för att få en längre hållbarhet på laminatet, och slippa taffetan utanpå filmen. Detaljerna såg väldigt bra ut med förstärkta lattfickor etc. Lamineringen håller också högsta klass, om man jämför med 3DL är det en helt annan kvalitet, men det är också en helt annan tillverkningsprocess. Har väl lite blandade känslor till laminat efter mina erfarenheter med 3DL, men det här känns bra 🙂

En hårdvinds spinnacker som håller när det brallar och för lite fibbel…Denna är lite  mindre i toppen och med 1.3 oz duk som inte ska explodera….

Vid riktigt lätta vindar  behöver vi en Windseeker, så vi kan göra nån form av båtfart.

När båten hamnat i vattnet kommer Bengt ner och trimmar in riggen. Innan vi sticker Norrut till Oslo.

Lite bilder från segelmakeriet och på seglen….