Author: Jonas Heuman

Då de var dåligt med gastar mönstrade ja på Bengt.S Maxi 900. Trots segel som endast dög till altantak 🙂 så tycker jag vi fick skaplig fart och höjd. Med nya segel tror jag denna båt blir riktigt kul, dessutom behövs en lång storskotskena som man kan justera under tryck. Bengts fru var lite nervös att ja skulle dra sönder något :), men ja tror ja fick visat lite tips. I övrigt känns båten rätt modern för “åldern” och är ett riktigt uppköp mot  Maxi 77,n.

 

Kl 9:45 Gick starten för startgrupp 10. Valde lovartspår och fick en bra linje överst i lovart. Låg nog topp 5, seglade bra första timmen. 707 exter kom ikapp, dom gick bättre i lättvinden, sedan höll vi jämnt länge (även Collberg låg bredvid). När de brallade i tappade vi allt, då orkade inte jag både styra och skota storen. Innan hade vi tagit många båtar på “aktiv” segling, och i lättvinden lyckades vi med några fina manövrar o plockade ett gäng innanför brattön.

Största problemen var av “Teknisk” karaktär, Uthal fungerade ej tillfredställande, detta berodde på att blocken var för stora och det ej gick att plana seglet, inte kul med bukiga segel i  +12msek. Cunningham var bara att glömma, försökte sätta de kring en vinch på masten men då blev vinkeln för snäv så de ej drog neråt.

När vi rullade in på rullen tappade seglet helt formen och dessutom låg vi fel på skotpunkterna, så kryssen vi åstol resulterade i z vinklar o vi rasade i listan, samma sak förra året.

Var många båtar som hade problem här, en katamaran låg uppå ner och en båt låg med bruten mast, vissa expresser hade tagit ner förseglet. Ska villigt erkänna att ja saknade Senergian på kryssen ner, hade varit nice o gå “rakt fram” med segel plana som köksbordet 🙂

Vid Tjörnekalv valde vi att gå ut på havet, tog emot lite mycke på kryssen ut men sen rullade de på bra. Genom Kyrkesund var det inte mycket vind men de va inte många båtar som gick utanför.

Stegfjorden bjöd återigen på plattläns vilket e riktigt surt när man har en Genacker under däck, körde spirad Genua.

Har ingen aning om placeringar men tyvärr ramlade vi långt ner i listan när de brallade i och vi fick stora problem.

Som grädde på moset hade septitanken läckt (misstänker sabotage av Tommy som skulle ta bilen hem till nån blondin), så nu luktar de kloak i hela båten…men de blir en sträckbog hem så man får väl vila (sova) lite på däck i flytoverallen.

Nu ska ja brassa lite krubb….köttbullar o pasta…(supergourme)

På väg till starten

 

 

ölö

Kyrkesund

ölöl

Kjellberg med cigg i mun…skräll…

Pendling på IF

Spirad Genua

Pendling framför också

Alltid glad när det är tävling….

 

 

 

l

Här ligger vi med Comforten fast några år senare….Fast Kjellberg skulle passa in med klädseln 🙂 . Lämnade Björkö 7:30 för att inte få regn hela dagen, klarade oss nog 20 minuter innan de började dugga…sen bara ökade det, tur man hade packat med flyt overallen inför transporten, så man stod lika torr och varm när vi angjorde stenungsund vid  12:30 som när vi lämnade Björkö 🙂 dessutom känner ju ingen igen migoch ser att ja seglar låglysare. Resan avslutades i spöregn och dålig sikt, då Kjellbergs flytoverall inte var lika regntålig var det bara att koppla i Kuppevärmaren (e ju värsta cruisaren…) Sedan blev det buffe för att efter detta rulla tillbaks till båten.

Varit och anmält oss, samt hämtat ut startnummer etc, kl 19:30 väntar skepparmöte. Då blir det vädergenomgång (tyvärr blir det nog inte Pelles favorit Westin…erkänner att hon var i riktigt bra form 😉 och liten annan info rörande tävlingen. Kjellberg har tagit lite “gubbsömn” o snarkar för fullt och ja tänkte läsa segling i väntan på mötet. Verkar dessutom vara lite uppehåll i midsommarvädret…(=regn;)

Kapten Klänning 1 hoppa av, Kapten Klänning 2 hoppa av (ons kväll) …va fan, ja som hade packat o handlat… kan ju inte ställa in kvällen innan…efter en “ut-skällning” backade Kjellberg så kl 08:00 torsdag morgon hade vi samling vid båten.

Fick börja med o mecka…ett batteri hade exploderat så det var bara att hämta ett “nytt” i båthuset. Dessutom skulle vi lasta på laddare, kablar, värmefläkt, vattendunk mm så vi fixade transporten upp o ner. Vid 9:30  kunde vi lämna bryggan.

Kategatt bjöd på strålande solsken men molnen jagade oss från söder…Comforten visade fin form och vi snittade 5.8-6 knop. Vid Nidingen var det bara att hissa Järngenuan…och Bavariasegla, måste ju trots allt komma fram och ville ha så kort sträcka kvar till fredagen då det lovats regn och även friska vindar på fredagen.

Nådde Björkö hamn vid 22 tiden, ingen strykande åt gång på båtplatserna direkt…avslutade kvällen med nudlar (köttbullar/pasta o champinjonsoppa på vägen upp)

Fick förmånen att besöka Rutgersons fabrik på Marstrand. Kul att dom tillverkar block etc i Bohuslän, ja som trodde allt tillverkades i Kina… För alla som inte visste de så är Rutgerson världsledande på segelringar, dessutom har dom alla möjliga rutor och luckor…Lite skotvagnar etc, men focus låg som sagt på block och avlastare.

Block: Vi började med att titta på dom olika tillverkningstegen, formar till gavlarna, trissor mm. Efter detta det obligatoriska “testa vad dom tål”. Ett 60 mm singelblock sattes upp i testbänken, sedan började vi dra. Utan att avslöja några industrihemligheter kan jag meddela att du inte kommer uppnå “brottslasten”, och kan vara helt lugn när det brallar i, tror inte det är blocket som ger sig först…

Sedan det utlovade “Glidlager är bättre än Kulagertestet”. Och jag som bara har (hade)Kulagrade block av märket Fredriksen ombord. (Har monterat två st 60 mm samt ett 80 mm för test). Nu över till Kulagertestet, Anders förberedde testet genom att belasta blocken (man kunde se svettdroppar i pannan av nervositet), och vi började provdra, måste erkänna att jag blev förvånad över hur mycket mjukare det glidlagrade blocket gick, hmm kanske får revidera min åsikt…

Avlastare: Hade ju monterat en Rutgerson avlastare för test på Genuafallet. Och problemet med att linan kröp kvarstod, så här hade vi en intressant diskussion. Känns som alla tillverkare har samma problem med Dynema linorna. Finns avlastare som låser med “kilar” men dessa måste öppnas utan belastning (med vinsch). Så ja får fortsätta att ha fallet kvar på vinschen…

 

Hemresan började med att två galanta seglande damer bjöd ut mig på Incontro vid korsvägen. Var ju tvungen att se Göteborg by Night…hade ju bara sett Smögen, Fjälbacka mm. Måste erkänna att Göteborgs kollektivtrafik fungerade utmärkt även tidigt Lördag morgon…8:00 skulle första gastarna komma…i till dess hade man tagit sig ut till Långedrag med spårbunden trafik…

Staffan och Magnus (Laserseglare)  mönstrade på från Göteborg, Möller och Jonas.W kom upp från Falkenberg, så vi blev 5 stycken som vände hemmåt.

Hemseglingen började bra, lätt halvind från öst o vi snittade över 7 knop. När vi lämnat skärgården började det vrida emot, och vi fick bidevind vilket inte var någon nackdel då den lättade ut.

Vi hade länge en fight mot en motorseglare, men lyckades rycka loss….

Problemet var bara strömmen…vid nidingen hade vi + 2 knop mot och vid Lilleland så strömmade det likt Ätran runt dess östsida, har aldrig sett något liknande… en älv mitt i havet…

Alternativen var att gå längs land, men där verkade de vara tvärstopp beträffande vinden, eller längre ut men där verkade det lika vindfattigt, o eftersom vi seglade var det bara att tugga på.

Vinden varierade och vi bytte mellan G1:Lätt-Medium-Lätt, för att hålla uppe farten.

Längre söderut avtog strömmen. Med ca 2 timmar kvar och en fart under 4 knop samt ett väntande tåg var det bara att hissa (starta) Järngenuan. Där sprack semesterbudgeten gällande Diesel…nu var vi uppe i tre timmars körning på 3 veckor 🙁

Bilder kommer när ja tankat ur mobilen…….

 

 

Efter lite “Turisthelg” i Göteborg seglade vi söderut mot långedrag, Jessica hoppade på vid 24’s buss i Nordstan. Himlen öppnade sig men de såg trots allt ljust ut över havet. När vi hoppade av vid Björkö hamn upphörde precis regnet, och man kunde skåda lite blå himmel.

Som “vanligt” när Jessica seglade med var de hårda vindar som gällde, G1 Hård plockades fram (storen saknar ju rev så där e de inte så mycket att göra…)

När vi gick ut ur hamnen passerade en Ravage 36 med revad stor…När seglen var satta började “jakten” för Nils kommenderade ikappsegling…(men ja tycker att storen kunde trimmats mer aktivt) o tydligen var de rorsmans fel att vi inte kom ikapp tillräckligt snabbt…

E de inte SWE 26 som dyker upp bakom seglet…helt ovetande om Piraterna som jagade dom…(eller att de va tävling: Först till Långedrag, såg ut o segla dit)

En kommunanställd… sluta tracka mig för min flytjacka…ja har sydvästen under däck o en Helly Hansen…men de e ju en “Stekarjacka”…Just passerat Ravagen (o en Bavaria? som även Ravagen seglat om) o rorsman håller koll på pasagen Svinholmsskär/Skalskären.

Inte bestämt om vi ska segla hem i slutet av veckan…väldigt öppen planering, tar en dag i taget o tittar upp mot himlen..(vädret)

Ligger en del fräcka båtar här med “svarta” master, Farr 65 e  hetast men e nog inte billig o rodda runt…ett block kostar en månadslön… Blur (känd seglingsblogg) ligger nån brygga bort…o lite andra “Kändisar”…

 

 

 

 

Premiär för Sailtrip Sailschol…Linda och Sophie var ny ut examinerade C55 seglare… Visserligen en mindre båt men liknaderna är ju slående, För, Akter, Mast, Roder….

Johanna hade seglat i unga år…Lina kör Kite och dessutom jobbar hon professionellt med båtar…(Stena Line…)

Började lite lätt med segelhissning…sedan kryss…för att avsluta med läns…

På en stor båt där man kan stå vid akterstaget, kan man verkligen visa vad som händer vid olika trimm. Mastböj=Planing av Toppen, Twist=Hur toppen viker ut.

Efter detta blev det spinnackersegling…Gaja-Skot, att man ska trimma till spinnackern faller in, hur bommen ska stå mm.

Dessutom ingick Sol…Bad…samt 3G nätet gick varmt med status o bilduppdateringar på Ansiktsboken… eller nåt sånt Informationstekniskt.

Kryss: Slag,  Skotning av försegel…

Hmm Här gick vi nog igenom semestersegling…

Nedanstående Bilder Copyright Johanna….

Fendermannen…inte att förväxla med Eprenmannen…

Full koll på Genuan…

Vem styr bäst…en Kille?

Eller Tre Tjejer ? 😉

Badare är inte bra för farten… Men dom e ju glada…

Även styra verkar vara kul…. (men har nåt minne att GPS spåret såg ut som ett Z….men kan vara fel på de, minnet alltså)

Inte hålla i sig…. 😉

Spinnacker på G i Semestertempo….

 

 

Avslutade dagen med att lägga till vid Björkö där Nils och Jessica hoppade av för att ta färjan till stan. Tyvärr så hade vi ej kollat upp gångavståndet till färjan (sorry) , och de visade sig att det var en bit att gå samt att dom precis missade färjan, där sprack tidsplanen totalt….

Efter 40 minuters väntan dök äntligen pizzan upp…sen blev det en riktig “matkoma” nu är i alla fall alla segel ihopvikta och allt annat fixat…

Nu blir de lite paus i seglandet…