Author: Jonas Heuman

Då vi bara var 5 ombord och de inte såg ut att bli någon läns, valde vi att starta på SRS 1.38 utan spinnaker, tyvärr skulle detta bli ödestigert för placeringen.

Satte starten bra trots att vi fick göra ett extravarv, e svårt att bedömma hastigheten, går lite snabbare än jag är van vid. Sinergian käns rätt vass på kryssen, detta trots att vi inte börjat jobba med infuckern.

Första benet sträckte vi nästan märket (Gröna), efter rundningen passerade vi Peter.B i 707,n som missat starten rejält. Lite öppnare bog in mot Lubecka. Benet in mot Årevet blev en läns, och det blev tvärstopp utan spinnacker, vi försökte skära lite med tveksamt resultat.

På sträckan upp till Angöringen tog vi bra höjd och passerade hela fältet förutom Axborn, och rundade som tvåa. Jonas W kom bakom i J80 och skulle komma att passera med Genackern, men tredjeplatsen kändes safe. Vi seglade norrut o tog hjälp av strömmen innan vi gippade o segla mot inloppet.

Tyvärr dog vinden av på väg in och utan spinnacker var det omöjligt att nå idealtiden. Innan dess hade vi haft 12-14 knop TWS.

Tråkigt nog var jag inte ensam om att gå på grund, utan de blev granitkänning för en bulb, Jonas W i J80’n maxade 2,5 Hk’n o agerade bogserbåt.

Crew:Pelle, Ulf, Josefine, Håkan, Jonas  (OBS Ja tar på mig taktik katastrofen:utan Spinnaker…)

Åker i eftermiddag upp mot Oslo för att delta i ” Faerder Seilasen”.

Mönstrar på Winguz First 40.7  Bara att packa väskan och åka med, snacka om enkel segling, klart förra året åkte vi spårvagn med halva inredningen, hoppas båten är urpackad tills i år 🙂

En riktigt kul segling med massa båtar, får nog överväga om vi inte ska segla upp nästa år…

Mer info o bilder kommer efter Helgen…

Hade nog yngsta gasten…4 månaders tjej, vägde tyvärr lite lätt…

Gick väl inte så bra, megastrul på fördäck och fick inte till kryssfarten riktigt. Det positiva var den assymetriska spinnackern, med den gick vi riktigt bra, höll i princip samma fart som proggresiva på ett ben. Tyvärr hade vi jätteproblem och få fart i båten på länsen med S2’an kanske skulle valt den 7/8 hissade eller S1, måste nog testa lite mer.

Kan konstatera att ju snabbare båt ju mer tappar man när de strular, ska ju hålla 1.41 fart hela tiden, sen missgynnades nog höglysarna lite då vinden dog av och låglysarna fick segla längre i hårdare vind. Men vi lyckades i alla fall komma före Proggresiva, som var en riktig monsterbåt…

(more…)

Mätbrevet klart inför helgen. Imponerad av snabbheten hos SSF, fattar inte att folk ska hålla på o gnälla på “LYStalen” mm, utan SRS hade de knappast funnits så mycket segling i Sverige, för alla kan ju inte segla express 😉 .

Hoppas båten kan utveckla mig som seglare, med tanke på SRS talet måste ja segla snabbare än både Falkenberg (1.397) o Aspholm (1.395)… 🙂 Kanske skulle köpt nåt långsammare,  men man måste ju segla snabbt på semestern…den e ju så kort.

Får väl erkänna att SRS optimeringen inte varit så stor, mätt in dom största spinnakrarna, måste ju kunna hissa i topp på Tjörn Runt 🙂

 

http://www.ssf.se/tk/pdf/srs/E4258.pdf

Vi startade sist med SRS 1.40 kl 12:20, första båt hade startat 9:30 så det var bara att börja jaga. Eftersom ja bara hade transport seglat båten så hade ja dålig koll på “Target Speed” så de var bara att skota på känn, segla på vindex o tails. Med andra ord så hade ja ingen aning hur vi seglade jämfört med konkurrenterna då havet var “tomt”. Det blåste 8-10 msek men båten gick om en stridsvagn genom vågorna jämfört med 3/4 tonnarn, klart de skiljer ju nästan 4 ton…När vi närmade oss farleden  fick vi känn på dom första båtarna,Vid Anholts östspets hade vi passerat alla utom 707’n TOY. Inser att vi seglat skapligt på bidevinden, men vart e Axborn??? Efter ett tag ser vi de glimma till, fram med kikaren, Laminat i Genuan o Dacron i storen…måste vara han.  Känns som vi går betydligt högre o fortare (klart SRS 1.09 mot 1.40) och kan passera. Nu börjar jakten mot klockan för att nå fram inom +10 %.Tyvärr så minskar vinden stadigt,efter rundningen av västmärket då vi får plattläns, kan med enkel matematik räkna ut att de kommer bli tufft att nå maxtiden kl 21. Missar den med 5-10 min, så det blir remi… Kattegatt bjöd på strålande solsken och alla var glada förutom Kjellberg som var arg som ett bi…visade sig att de egentligen berodde på att han inte hittat västpricken…o vi har skrattat åt de efteråt. Nu fick alla båtar “0” poäng inför Lördagens hemsegling. På skepparmötet Lördag kl 9:00 bestämdes med 100% majoritet att pga den lätta och troligtvis minskande vinden ställa in tävlingen hem. Nu var de fri framdrivning som gällde…Vi gick söderut med Järngenuan, ska man runda ön så ska man…Efter lite mat satte vi S2 spinnacker, tuffade på skapligt, efter lite vrid bytte vi till S1. Höll behagliga 3,5-4,5 knop på ett spegelblankt kategatt som bara rördes upp av några tumlare. Vid 1.8 knop kastades handduken in, på med maskin…Summeringen måste ändå bli lyckat, då alla hade glada miner och solen sken…

Anlände till Lövstaviken Måndag kl 17:00,efter fyra dygn ombord på båten. Hade kalasväder med sol i stort sett hela vägen, bara “5 minuters” regn i Kielkanalen. Rullade på bra, bara lite “högvattenväntan, motström uppför Elbe, och lite väntan på Ljuset i Kielkanalen. Båten kändes rätt vass, bra fart på kryssen i lättvind, och den långa vattenlinjen märktes på halvinden.

Crew: Wake Nils, Kjell F, Jack, Matthias, Torbjörn, Jonas

 

Hmm, ok ja bara fick åka upp med liften i blåsten så här innan onsdagspremiären…borde blivit minst 100% dyrare…Fick flytta hjulet till storfallet,tidigare vajern hade skavt hål ett “V” i masten som låste fallet effektiv när man skulle hissa…