Bakre halvan av båten var helspacklad så där återstod “bara” slipning. Kölen hade fått några lager epoxy efter spacklings arbete, så där återstod helspackling innan den kunde slipas.
Undervattenskroppen blir bättre och bättre och nästa år kan vi göra dom sista “finjusteringarna” och avsluta projektet. När man lägger olika typer av färg och spacklar, förändrar sig ytan över tid, men nu är allt “stort” spacklat och det är samma färgleverantör.
Underdelen av kölen återstår, planen är att lyfta båten i sommar och spackla upp den, så kan den genomhärda till upptagningen.
Fräst ventiler och ventilsäten, nu ska dom bara slipas in, och toppen ska plockas ihop, så ska motorn snurra i 20 år till 🙂
Bilder..
