Tänkte segla Ballad, för att Reine o Co skulle få slå Kjellberg innan semestern, 🙂 men Axborn ringde o meddela att han saknade gastar, så jag hoppade på där. Passade även på att värva Niklas Alden så vi skulle bli tre.

Startade bra, bara några sekunder sent. Fick bra fart och höjd på första kryssen upp till den Gröna. Efter rundningen lite öppnare bog mot Lubecka, hade redan på första bogen diskuterat Genackersättning, men avvaktade (alldeles för länge). När vi satte före J80 plockade vi meter för meter.

På bogen mot Årevet blev det tyvärr en grov taktikmiss, gick snabbare en J80’n men hamnade hel åt H_vete i en barbord/styrbord situation, i stället för att lova upp akter om fick vi falla ner och “halvgippa” med peket utsvängt åt fel håll, här hade vi kunnat rykt ifrån. Årevsrundningen hade flyttat på sig men vi rundade ungefär exakt bredvid J80’n.

Kryss ut till angöringen med 35 Matchen “hack i häl”, trots att Bullen har en T köl gjorde vi nog vår bästa bog här.  Höll Bavarian bakom oss hela tiden och tappade bara lite till J80’n som är en bättre kryssbåt med traditionell köl. Vill nog påstå att vi gjorde vårt bästa ben på den svagaste bogen.

Rundade Angöringen strax efter J80’n, Comforten hade rundat  först men hade tydligen strulat till det max med Genackern… (Superskräll) så det blev att jaga J80 in. Vi valde norra spåret medan dom valde södra, helt platt in så det blev att Jippa mot mål.

Tyvärr så lyckas vi inte dra nytta av det svängbara peket, vet inte om det är Genackerns skärning eller att vi svängde ut det för långt, tror man ska försöka hitta ett mellanläge där man får bra tryck, lyckades hålla över 7 knop då vi skar hårt men tappade direkt då vi föll av.

Lyckades inte komma i kap J80 utan slutade 2:a, lite sur eftersmak med tanke på BB/SB situationen, där hade vi behövt ryckt, men med tanke på hur mycket vi “seglat ihop” får det väl räknas som godkänt.

Peter B i 707 Boeing hade fått med sig Ulf B, som dagen till ära hade fått ledigt hemmifrån (måste varit tjejkväll hemma???). För första gången gjorde båten sig förkänt av namnet 🙂 då dom med spinnackern uppe, kunda passera 35 Matchen vid hamninloppet och segla in på en Bronsplats.

1: J80 2:Bull 3:707 4:35 Match 5:Comfort 6:Maxi Racer 7:Aprodite 8:Cumulus 9:Ballad 10:Birdie 11:Maxi 77

Noterbart att Anders S i Aproditen gjorde 3e seglinen på rad efter “några års” frånvaro…Kul

[Show as slideshow]

Hade beredskap och skulle in på ett snabbjobb på Kolonn 53’s KHS Tappmaskin, bara att byta en servoförstärkare…Drog ut lite på tiden…

Missade Rorsmansmötet…..Starten….Målgång…..Prisutdelningen….. 🙂 Tur Westerdahl och Peter kunde rycka in som “Cowboyer” o sköta pickadollen….

1: Axborn “Bull 7000”

2:Paul “Helmsman 31”

3:Sjökvist “Afrodite 30”

4:Kjellberg “Comfort”

5:Lars Göte “Maxi Racer”

6:Bengt “Smaragd”

7:Reine “Ballad”

Reine o co vann “fisketävlingen” !!!! med 10 Makrillar…

Peter B tog bilderna innan han fick åka hem och stryka…

[Show as slideshow]

1 2 ►

Skulle ha seglat La Bonita miniton med Niklas, Tyvärr råkade “vi” kroka ur backstaget när vi skulle hissa storen.  Detta har aldrig hänt mig då ja hissat segel, men idag fick ja ser hur det gick till, den som sätter storen måste ha 100 koll på backstagen så det inte hakar i, Niklas kompis fick det på axeln men klarade sig utan skador.

Då gjorde ja som på Bounty…Myteri, såg att Kjellberg var på väg ut sprang fram till bryggnocken och ropade på Ulf som satt på rufftaket, och fick komma ombord. Första tanken var att lifta ut till J80’n, som jag hade hoppat av till förmån för La Bonita.

J80’n hade redan kasserat Genackern (så den får lifta upp till North i morgon) innan vi hann ut…Stannade kvar på Comforten.

Startade lite sent då ja missat att det fanns två bojar o inte boj kassun (40 o senil dement), men kom iväg skapligt. Rundade i samma position som vid starten

Hyfsad Genackersättning, men en supersättning för att vara på Comforten 🙂 Trimmade Genackern aktivt hela vägen till Lybecka och vi kunde runda som tre efter att ha seglat om Aphrodite 30, Ballad,Cumulus,707.

Rundade skapligt men lite mycket i lä om bojen för att falla i smaken för mig. Lyckades hålla Herr Ordförande Anders i Aphroditen bakom oss hela vägen till Angöringen, och kunde runda som andra båt.

Vid rundningen tog Kjellberg likt en Stena Line färja en riktig långsväng, och Anders S kunde smita mellan och om. Tur för oss att han inte optimerade strategin med att falla av direkt och få en lucka, utan fortsatte att hålla samma kurs som oss, så vi i lovart kunde rycka med fri vind.  I sann demokratisk Mugabe anda hade jag lagt beslag på genuaskotet, för nu var de grymt mycket prestige på gång= Seglings Sektionen VS  Styrelsen, Blev lite av följa John in i mål, trimmade hela tiden så tailsen stod perfekt. Vid Fyren kom det en tryckare som vi kunde utnyttja bättre och öka luckan lite.

Etta i mål och Kjellberg var lika glad som på Julafton när han öppnat ett mjukt paket med långkalsonger.

Lite kul att det rördes om i grytan med placeringarna och PRO sailors kom 6:a o 7:a 😉  Nu blir dom nog jättesura och pyser min cykel….

[Show as slideshow]

Kunde ej delta i dagens segling (se bilden…)…detta resulterade i seger för “J80 Breaking The Wave”…Undra om ja får vara med på Tylöseglingen till helgen med tanke på detta 😉 .

Hann i alla fall med att ta några bilder på starten från piren, tyvärr var avståndet för stort för att kvaliteten skulle bli god, men är “bättre än inget”

Topp 3  1: J80 Breaking the Wave 2: Bullitt 3: Comfort 30

J80 Blog : http://j80falkenberg.wordpress.com/2012/06/27/onsdagsstrul/

Bull 7000 Blog : http://bluebullitt.blogspot.se/2012/06/onsdag-6.html

[Show as slideshow]

Återigen J80, hade klarat kvalgränsen på 100 pannor i Bänk…så jag fick fortsatt förtroende.

Startade strax före “Kapten Klänning” i Bullitt, kände redan på första bogen att dom hade mer “edge” när det öppnade upp lite. Taktiken var att vinna genom snabba manövrar och att inte ligga på latsidan på trimmet. Rundade före (ursäkta andra deltagare, men med SRS på 1.20 o 1.21 blir det lite Match i Matchen…) vid Gröna Pricken, en bra genackersättning gjorde att vi kunde rycka lite, tyvärr blev bogen för brant och vi fick rejäla problem vid nertagningen och tappade försprånget.

Mot årevet var det återigen en öppen bog men vi kunde hålla avståndet ändå. Efter rundningen på bogen upp mot Angöringen gick Familjen Axborn (exkl Ladies) snabbare och vi måste hitta på något!!!!  tyvärr velade vi för länge med o sätta Jibtoppen, men fick till slut upp den och kunde runda Angöringen före, ett snabbt slag och vi kunde rycka lite.

Nu återstod bara sträckbog in til mål, Bullit valde överbåge för att kunna “falla om” på slutet, vi fick satsa allt på att vara “vassare” trimmare, upplevde att det inte var någon motström så vi gick raka spåret.

Räckte tyvärr inte ända fram idag, inga slag eller gippar gav utrymme att finna mark genom teknik eller boathandling, kanske lite tråkig segling med “båtåkning”, men endå roligt då hela fältet var samlat vid målgång, och det var båtkontakt under hela tävlingen…Dessutom grillade Martin korv i det fina vädret så alla seglare var 🙂

Off Topic : Reine o co hade tappat ur nästan all Deisel i jakten på Kjellberg så dom fick bogseras in, Peter B i 707 Being som idag var mer lik en Zepperlinare, drog av startsnöret när han skulle bryta mot regel 42 (otillåten framdrivning) för att nå ifatt Klamydia…Så Kjellberg fick bogsera en bogserande…Dessutom ledde länge Birdie 24’n och vi kunde med nöd o näppe passera precis innan målinjen.

J80 Hemsida : http://j80falkenberg.wordpress.com/   Bull 7000  Hemsida : http://bluebullitt.blogspot.dk/  Onsdagseglings Sidan : http://kappsegling.info.se/

[Show as slideshow]

Mönstrade åter igen på J80 “Breaking The Wave” i brist på 3.6 ton bly. Var på fredagen nere och skjutsade Jonas o Möller mellan Halmstad och Grötvik samt hämtade hem trailern.

Första Racet startade bra, kom iväg fint vid startbåten, tyvärr överseglade vi något då vinden vred mer än beräknat. Men på länsen tillbaks kunde vi passera Bullit och lite andra båtar, bara J105 och CB66 före i mål.

Andra Racet startade mindre bra och fortsatten i en nedåt gående trend. Dåligt med vind och vågor är helt klart inte våran melodi, har helt klart problem när det lättar ur riktigt, testade olika trim men låg ändå långt ner i fältet.

Tredje Racet bjöd på en katastrof start, totalt stopp vid startlinjen, J105 tjuvstartade och fick vända om. I den lätta vinden bestämdes att de  bara skulle seglas ett varv, mindre vågor men fortfarande problem att få till farten. Båtar vi under första Racet legat långt före, befann sig nu framför oss, försökte med alla möjliga trim men inget hjälpte, bara att köpa läget, var i alla fall sol.

Kan summera med att manövrarna gick bra, och så länge vinden är skaplig så ligger vi med i topp. Får helt klart fundera över vad som fattas i lättvinden, kanske var det lite tunga grabbar ombord 😉

[Show as slideshow]

1 2 ►

Var inte bara o pressa rätt nederdelen på kölen. Jimmy på Hallands Marinservice har fått jobba riktigt på kölen. Som ni ser av bilderna var nedre och övre delen ihopbultade.  Tidigare var det ju bara foam längst ner för att få en instabil båt som mätte bra i IMS, (detta måste man lyckats med då man vann VM 2001, 2002,2003 med Sinergia 40).  Orginaldatan på båten säger, Totalvikt : 5800 kg Kölvikt : 2600 kg Djup : 2.40, Mitt mätbrev (som ja fick med) anger, Totalvikt : 7160 kg Kölvikt : 2630 kg Djup : 2.39 . Ska bli intressant och se vart vi hamnar med vikter och djupgående när allt är klart. Varför hålla på och använda för stora segel och för långa spinnackerbommar…när man kan skarva i lite extra i kölen 😉 Känns som Hollänska mästarna har tänjt lite på gränserna.  Surfade in och tittade på Datacoms SRS brev för 2011 som jämförelse : Totalvikt : 7150 kg Kölvikt : 2400 kg Djup : 2.41 ger ett SRS tal på 1.397 (Jag hade 1.41). Nu ska i alla fall kölen upp till Göteborg för att fixas till, detta kommer resultera i att det blir lite mer bly där de tidigare var spacklat, och då får jag en exakt viktuppgift.  Nästa tävling blir Tjörn Runt, och då kommer vi segla “Runt”, så tyvärr publik blir de inget Jävulshål 🙂 Känns som mörkblåa (3m) färgens tid är förbi. Återstår att fixa kolfiber rodret och lite glasfiber i båten som spruckit, inget stabiliserande eller bärande, bara lite småsaker.

http://www.hallandsmarinservice.se/   Jimmy ska skippa utombordarna…o satsa på Racingsegelbåtar 😉

[Show as slideshow]

I brist på köl mönstrade jag på J80’n Braking The Wave…Startade något sent, trots surfplattor o IPhones mm, kunde möjligtvis bero på alla radiovåger mellan GPS o all teknik som grillade våra hjärnor… Efter första bogen hade vi seglat om många långsammare båtar, rundade och fortsatte på samma bog. Vinden lättade ur och vi satte Jib Toppen och seglade lågt men ändå med god fart jämfört med dom andra båtarna. Snart låg vi högst upp i fältet. Satsade på att hålla oss söderut då molnigheten var större ått detta hållet och de såg ut att fylla på från havet. Tyvärr så ökade vinden först närmast land och båtarna där passerade oss en efter en. Rundning av angöringen och en brant Genackerbog, fick riva i slutet av densamma för att sätta igen efter nästa rundning. Slutade på en 7e plats, känns lite surt men hade bra fart på kryssen och manövrarna satt, så detta tar vi med oss till nästa helg.

[Show as slideshow]

Vissa tränar sig till Vinst…medan dom rika köper sig till Vinst…Lätta vindar och Bana 1 på agendan, comback på Labonita Miniton. Tyvärr blev vi bara två ombord så vi skippade spinnacker. Med lägst SRS tal startade vi först, seglade rätt bra med aktivt trim. Missade lite med kryssvinklarna då jag var van vid Sinergian och tvingades till några extra slag. Tappade på slörbogarna men håll undan på kryssen, Comforten jagade snart hack i häl. När vi rundat sista märket (yttre röda) och fick plattläns i den lätta vinden, och klockan började dra ut på tiden insåg vi att skulle hinna ikapp. Efter 2/3 av sista benet hade vi halkat ner på en 2:a plats, nu började också vinden fylla på från havet och RJ85 samt Boeing 707 närmade sig medan vi jippade fram och tillbaks mot målet. 20:24 passerades målinjen som andra båt. Niklas var riktigt nöjd med placeringen och gladdes åt att på två av två seglingar slagit Appelquist i Smaragden.

[Show as slideshow]

,

Så var båten lättad, kalas med bara 50 cm djupgående. Tyvärr har allting dragit ut på tiden o ja missar Big Boat Challange på Marstrand 🙁 Men ska jag vara riktigt ärlig så har seglingen hamnat långt ner på listan p.g.a flytt…Vuxenlivet är en besvikelse…men i mitten av Juni ska vi nog vara på banan och hissa BobShop sponsrade storen…