Var inte bara o pressa rätt nederdelen på kölen. Jimmy på Hallands Marinservice har fått jobba riktigt på kölen. Som ni ser av bilderna var nedre och övre delen ihopbultade. Tidigare var det ju bara foam längst ner för att få en instabil båt som mätte bra i IMS, (detta måste man lyckats med då man vann VM 2001, 2002,2003 med Sinergia 40). Orginaldatan på båten säger, Totalvikt : 5800 kg Kölvikt : 2600 kg Djup : 2.40, Mitt mätbrev (som ja fick med) anger, Totalvikt : 7160 kg Kölvikt : 2630 kg Djup : 2.39 . Ska bli intressant och se vart vi hamnar med vikter och djupgående när allt är klart. Varför hålla på och använda för stora segel och för långa spinnackerbommar…när man kan skarva i lite extra i kölen 😉 Känns som Hollänska mästarna har tänjt lite på gränserna. Surfade in och tittade på Datacoms SRS brev för 2011 som jämförelse : Totalvikt : 7150 kg Kölvikt : 2400 kg Djup : 2.41 ger ett SRS tal på 1.397 (Jag hade 1.41). Nu ska i alla fall kölen upp till Göteborg för att fixas till, detta kommer resultera i att det blir lite mer bly där de tidigare var spacklat, och då får jag en exakt viktuppgift. Nästa tävling blir Tjörn Runt, och då kommer vi segla “Runt”, så tyvärr publik blir de inget Jävulshål 🙂 Känns som mörkblåa (3m) färgens tid är förbi. Återstår att fixa kolfiber rodret och lite glasfiber i båten som spruckit, inget stabiliserande eller bärande, bara lite småsaker.
http://www.hallandsmarinservice.se/ Jimmy ska skippa utombordarna…o satsa på Racingsegelbåtar 😉
