28
May
Får ja stryk av denna båt får ja byta sport 🙂 (i övrigt är den slätast i Falkenberg)
28
May
I år kör vi miljövänligt….
Eller inte???
26
May
Då Onsdags regattan blev inställd p.g.a friska vindar, framfördes önskemål att istället segla dagen som uppkallats efter den fornnordiska solgudinnan Sol, som vid tillfället även var värd för det kommersiella jippot “Mors Dag”.
Spinnackerstart, höll avståndet mot smaragden som jagade strax bakom (utan spinnacker). Pendlade mycket på vägen upp, valde att riva och jippa o seglade med genuan sista biten mot rundningen av angöringen. Då passade Bengt på att passera oss, David gick ner i lovart, men vi kunde inte täcka vinden. På kryssen in hade vi stora problem på styrbordsbogen, motströmen hade ingen positiv inverkan på RJ85’s kryssvinkel och här tappade vi mycket innan vi insåg misstaget, slog och valde att segla närmare land för att få strömlä innan vi slog igen.
Rundade “startmärket” och satte spinnacker, nu hade vinden nog ökat igen, var väldigt byigt. Lite pendling och millimetrar från en kines. Stärkta av anti kina manövern valde vi att jippa spinnackern, nu fick vi bra fart, tyvärr ingen “logg” men borde nått tvåsiffrigt. Andra kryssen gick betydligt bättre, men det var väldigt byigt och vi fick rulla in lite försegel (hade redan ett rev i storen).
Smaragden var det inget att göra åt, passande väder för denna, och på kryssen i motströmmen blev vi rejält akterseglade. Trots detta var det glada miner ombord, trots att pappagast nog kunde hängt ut lite mer 🙂
Och hur ska man kunna göra en “To Do List” när man inte hinner hem till datorn innan båten är färdigmeckad?? David hade monterat skotskena med flytande skotpunkt till storen och 5:1 Utväxling. Detta fungerade grymt bra, ja körde storen på kryssen o fördäck på länsen. Annars var det bra ordning på allting, dynema, lågfriktionsringar mm. Var bara ett litet orosmoln gällande kickinstallationen, hur når man den när (om) man kinesar ??? efterskänkte några block o cleat i “minitonnarstorlek” att laborera med.
Lite bilder tagna med mobilkameran, då de slog över och systemkameran fick stanna under däck.
18
May
David med RJ85’n seglade 707’a i dagens Stora Oset Race, kom in på en sjätte plats.
Bra seglat David…Pappa o Mamma kommer knappast att sova bättre efter detta 🙂
Grattis Grattis från Sailtrip….
10
May
Mätbrevet klart idag =1.410, självklart alldeles för högt, måste nog gnälla lite på nåt forum 😉
Hamnar någon stans i mitten av 40 fots fältet. 2011: 1.410 2012: 1.416 2013: 1.410
- IMX 40: 1.37
- First 40: 1.39
- Sinergia 40: 1.41
- Aspekt 40: 1.42
- X41: 1.43
Ansökt om NOR Rating brev, får se vart vi hamnar i jämförelse med Sinergia 40 Lurifax som har 1,071 = SRS 1.36?? Denna har IMS köl och är blyad i kölsvinet. + 6 msek har vi fördel med tyngre köl, men på läns och i lättvind kan det bli tufft mot den 1 ton lättare båten. Men det är som vanligt…Gnälla Mindre – Segla Mer… eller entyp 😉
9
May
Kastade en Laptop, så lite hårddisk genomgång resulterade i en upphittad fil från i somras…kompletterade med lite musik…Niklas, Hugo och Jonas utanför Glommen, på väg från Falkenberg mot Marstrand. Detta var innan Hugo gick in i väggen efter Oslo – Långedrag…Startade 20 och var framme 06,vill minnas att Niklas “Törn Rosa” Alden sov större delen 🙂 Om man tittar riktigt noga ser man att Jonas trimmar grymt aktivt…(=ett varv 😉
7
May
Var ensam bakom plakatet: Större Båt – Lägre LYS…
Lite statusuppdatering kring båtarna i Falkenberg…måste ju hålla koll… 😉
Bull 7000 : Bullit (Michael Axborn) Nytt fettheadställ från boding, samt en begangnad J80 genacker som vi testade förra året med god framgång.
J80 : Breaking The Wawe (Jonas Westerdahl) Ny North Genacker.
Smaragd : Embla (Bengt Appelquist) Nytt ställ från North, Nya Backstag o Akterstag i Dynema, Längre förstag, samt nya Gajar som är trippbara och inte fastnar i bommen (=tunnare).
Bavaria 35 Match : Gaddam (Torbjörn Andersson) Nytt ställ från North.
Cumulus : Claudia (Christian Larsson) Begangnad Spinnacker (utan tidigare år).
Resten har jag dålig koll på.
Ska vara ärlig…skippade demonstrationen o meckade lite båt i stället. Skåp och lådfronter utsågade, injusterade, samt nedmattade och väntar på ett lager klarlack. Kökskåpet utplockat ur formen, nu ska “hyllor o väggar” monteras, sen är det förbjudet med konservburkar…endast lätta mjuka saker tillåts 🙂 Lagat och lackat innertaket samt monterat 11 LED spotlights. Kompletterat med nya kulor till spinnbommsvagnen (har 27 0 22mm montageskena om någon behöver)
24
Apr
Var vid Bundefjorden Sailførening på genomgång av seglingsföreskrifterna inför årets Onsdagsserie. Innan vi ens kommit ut på vattnet kom dom första protesterna, detta rörde klassflaggorna, då visade sig att seglings bestämmelserna som fanns på nätet ej var av samma version som föredragshållaren…avslogs samtliga protester.
Nytt för i år är en så kallad “Pølsebana” dvs en Kryss läns bana. Och för dom som tror att det bara är att runda kryssmärket två gånger!!! är helt ute o cyklar, här är det avkortade , förlängda banor, flyttade målgångar, uppskjutna starter mm mm. Men efter ett antal diskussioner i ämnet upplevde jag att man enades om en “rak linje”.
Några personer hade framfört önskemål, att man, omvänt från seglingsföreskrifterna skulle starta dom största båtarna först. Med risk för att vara part i målet, är jag inne på samma linje. 1: Osportslighet, tex dom Expresser som hamnar i lä av dom stora båtarna, förlorar mycket i förhållande mot dom på lovartsidan. 2: Säkerhetaspekten, stora båtar kommer snabbt ifatt med högre fart på länsen, samt det kan bli väldigt trångt vid första kryssmärket om höglysarna hinner ikapp.
Ludvig Daae (Ille Moro I) avslutade med att förtydliga nya reglerna rörande 3 zonners vid rundningsmärken vid whiteboarden.
5:e Juni räknar vi med att göra debut med Sinergian om inget oförutsett inträffar….
21
Apr
Då var det dax för lite vårfix vid Bundefjordens Seilförening. Nytt grus skulle ut på parkeringen,bommarna flyttas för att anpassa bredden på platserna till båtarna, detta medförde även lite båtflytt. “Pölsebanen” (kryss/läns) skulle läggas ut, detta var tydligen nytt för i år, konceptet bygger på att man har en central boj och åtta runt omkring. Sedan väljer man rundnings boj beroende på vindriktning. Denna bantyp ställer störst krav på besättningsarbetet, då banorna ofta är korta och manövrarna fler. Kanske inte helt optimalt för en snabb 40 fotare, då man har mindre tid på sig på bogarna samt större spinnacker man måste riva snabbare, men helt klart den roligaste tävlingsformen.
Som ni ser på bilderna var vädret strålande, så och humöret då det talades om Sveriges Northug samt vilka höga krav dom har på en tävlingsbåt från Sverige, att man tydligen också hade fått plats på “Racingbryggan”??? gjorde inte kraven mindre…oavsett allvaret i resonemangen var stämningen god och det bjöds på fika.
Bavaria 42 Matchen “Ille Moro” hade varit ute och tränat?? och anlände medans vi höll på. Sätt den figurera på Blur i samband med diskussioner om mätetal, nu hade den tydligen fått sänkt och några var ledsna…Diskussionen går het i Norge om nya rating systemet. Får se vad vi hamnar på?? men det blir nog som i Sverige: Alldeles för högt oavsett vad det blir 😉
Lite bilder från dagen…
16
Apr
Tog en fika med några “Jentor” som var sugna att vara med o kappsegla, dom meddelade att dom endast seglar med båtar som har kolfiber inredning…så det var bara att åka till Sverige o bygga…The main difference between Norway and Sweden… 😉
Nya Navbordet i Röd designväv är monterat. lite mer optimerat för PC och med tre mindre fack för mobiler etc. Målat skrovet vitt invändigt så det ska bli lite ljusare, då det kommer bli mycket svarta skåp och luckor. Lagt dit nya delarna för tofterna mm, blev betydligt lättare 🙂 för kasta lite bly i kölsvinet för bibehållet SRS tal…
Ovan däck har jag bytt lite block samt renoverat genuavagnarna, även spinnbommsvagnen på masten kärvade och är fixad.
Hamnen i Falkenberg är numera isfri och första segelbåten, en CB33’a är sjösatt, riggad och klar. J80 “Breaking the Wave” ligger bra till för en silverplats…
Får erkänna att suget ökar för varje dag…får ta en sväng till segelklubben i Oslo och se om det är några på G…
Lovar att aldrig mer leverera mobiltagna bilder inomhus…brus som en gammal LP
