Mastkilarna hade lossnat på X332 “Krumme”, var ju inte van att seglas av “hårda grabbar”, kan även varit att fördäckarn gapade så dom vibrerade loss i söndags…I stället blev det Jonas X34. Vindmätarn visade 10-12 i byarna så det var M-H Focken som gällde samt full stor…
Besättningen för dagen bestod av sex man…sorry en var kvinna, eller kanske ska man skriva tjej (hm vill ju inte hamna på minus…)
Kände genast att det skulle varit två anställda till på “ripefläsk” avdelningen, trots att vi (ja) körde vagn o skot hela tiden fick man lufta ur storen för mycket. Tyckte nog gastarna kunde hängt lite längre ut…så hård e ju inte viren…När det lättade ur lite, upplevde jag att vi gick riktigt bra på kryssen, så det finns helt klar potential.
På länsen ner lyckades vi i alla fall nå “tvåsiffrigt”, här skulle vi behövt en fetare blåsa…Jonas nämnde nåt om topphissat, så nästa år får vi se en hottad X34.
Blev lite struligt när vinden vred och det blev lite högt “mediabrus”, någon på fördäck uppfattade ordet “Jipp”, där var det riktigt nära att North Sails fick lite 3DL arbete…pga bomm genom seglet.
PG släppte på Suggan i stället för Gajen vid ett tillfälle…och det blev ett himla liv på skepparn 😉
När vi gått imål kände man : Fan, vi skulle haft två till på railen samt haijkat hårdare.. Nu hamnade vi på en helt godtagbar tredje plats efter “Letto Di Pletto” Farr 30 samt Stellan o co i J105’n .’
(Tyvärr inga bilder idag då dom blev kass…hade lånat en vattentät kamera o den levererade dåligt, men kanske lite GoPro film från Cajsa???)
Men här kommer på uppmaning av PG en “To Do List”
- Korsa Spinnfallen i Masten, villa alltid hissa från lovart.
- Endless Skot till Storen.
- Ej Endless till vagnen, strular alltid, aldrig förstått den funktionen…fastnar dessutom i Akterstags sträckaren.
- Flytta Storwinchar,tycker dom är för långt bak, möjligt?? vet ej men en känsla i alla fall.
- “Silvertejpa” förpiksluckan för att sätta därifrån, säcken ivägen för “Ripefläsk”
