Så här en vecka efter avslutat race och många sömnlösa nätter 😉 är det dags att göra som Robert De Niro – Analysera Mera…(Måste gå en liten tid för att man ska kunna göra en objektiv bedömning).

Det största enskilda misstaget var att inte sätta en “brud” 🙂 bakom ratten när det öppnade upp och började närma sig läns. Då hade vi ökat “Sinergiaspinnackerkompetensen” med 70% men behållit 100% av styrkompetensen. 100%??? Trodde ja va Super Styrman 🙁

Andra misstaget var att vi var för passiva med genuaskotningen, när det blev sträckbog. Här måste vi köra skotpunkt in/ut samt upp/ner samt justera skotningen hela tiden så vi bibehåller spalt mot storen. Upplevde att vi tappade mot andra båtar här.

Skulle väntat med spinnackern o satt S2 partial när det blev läns, i stället för att vara heta med A1 på halvinden…

Nu drar vi ett sträck över det negativa och lyfter fram det possitiva…Starten, här fungerade det till 100% och vi korsade linjen i bra possition. Kryssen,våran bästa sekvens under racet, högt och snabbt…

Tänkte jag skulle lista + / – för att ha med oss i framtiden 🙂   (alla input är välkommna)

Då var det dags att mönstra på en klassiker : Smaragden, Långsmal båt med bra hårdvindsegenskaper… http://www.smaragdforbundet.com/om-smaragden. Bengt och Niklas hade under fredagen seglat ner båten till skallkroken, jag var PRO crew och blev upphämntad i bil på Lördag morgon 😉 Började med att skrapa bort snäckor vid vattenlinjen, akterut var det oroväckande många!!!! Tror det varit lite mycket bryggsegling i skärgården i somras…Glädjande nog såg vi en H-Båt som hade en betydligt frodigare plantering (dom skrapade också)

Vi började med att kryssa ut före start för att kunna testsätta spinnacker för att se så allt fungerade, tur var detta då trippen lossnade under första jippen. Efter ytterliggare några jippar och nertagning kändes allt bra och det var dags för startförberedelse. Vi bestämnde att starta vid lovartsbojen för att kunna sträcka första märket, timade starten riktigt bra men några sekunders marginal.

Upplevde att vi hade lite dålig kryssfart söderut mot andra märket, berodde troligtvis på dom vita sakerna under vattenlinjen, kanske dom snart antika seglen från 1988 också hade en bidragande faktor??? Upplevde att toppen var alldeles för platt trots att vi slackat på akterstaget, riggen kändes något överskruvad då den uppvisade ett stort crum.

Första sättningen satt som smäck efter rundningen…(vi hade ju övat) Jipparna gick också bra, enda problemet var att gajarna var dimensionerade för Whitbread… och inte ville släppa från bommen.

Resten av racet flöt på, särskilt spinnackerseglingen gick riktigt bra…Jonas körde fördäck, är betydligt enklare när man slipper DipJippa och spinnackern är liten…

Summering: Bengt var glad som en spelemann…fick segla “riktig” spinnackersegling (smaragden hade tydligen inte Jippat innan) dessutom fick vi bra far på sista länsen. Ulf Trädgårdstomten var glad, då Jossan var borta och han fick ledigt att segla. Niklas tyckte det var kul. Jonas hade en rätt behaglig segling mellan sättningarna och jipparna och intog en “avslappnad kroppställning”

Bengts “To Do List”

• Trimma om riggen.
• Avlastaren till Genuan glider.
• Gajarna är alldeles för grova och tunga.
• Botten måste rengöras.
• Upphal fastnar i motorlanternan=bort
• Spinnackerbomsfästet ärgat sönder
• Segel…Spinnackern OK men Stor o Genua…inte för kappsegling…

[Show as slideshow]

Då Bengt seglat sönder focken till Smaragden, blev det lite segelfix inför Krabbseglingen. Avancerade från Mat-tant till Sömmerska på två dagar 😉 Var “några” år sedan man lagade ett Dacronsegel. Då hette båten Becker 27, med ett SRS på 1.00 . Innan dess var det Bellona 23, då “mosade” man ner Genuan i segelsäcken…vadå vika 🙂 0.99 i SRS. Denna seglade Hugo fram och tillbaks till Källö Knippla, det var innan han gick i väggen efter Oslo – Långedrag… 150 nM…

Maskinen håller än…trots att det luktade lite “Märklintåg” sist ja lagade utrusning i kapellväv (kanske inte e optimerad för ändamålet)

En klassisk Gransegelsäck… Snacka om nostalgi…annat än North säckarna 🙂

Får hoppas på omvänd målgångsordning i morgon…Bengt o Niklas segla ner då ja stämplar in 18.00 🙂

Första båt att lämna Lövstaviken mot Skallkroken. Stod på Sinergian och höll i fören medans Michael hissa storen , i morgon e vi fiende igen 🙂

Skulle mönstrat på Bengts Maxi 900, men då det blåste lite mycket och skulle komma in 12-14 bestämnde vi att stanna iland. Kjellberg, Westerdahl,Bengt A och Tobbe gav sig ut i blåsten.  För dagen var jag istället iklädd förkläde då jag roddade mackorna, var kanske dags efter 4 år 😉  Kjellberg kom först in med trasigt storsegel (DNF). Beslöt mig att åka ut på piren och ta lite bilder från målgången. Då kom det in ett riktigt oväder med 15 msek, regn och obefintlig sikt, det visade sig senare att “seglarna” missat detta och klarat sig torra…Två båtar kom inseglande mot hamninloppet, Bengt i Smaragden och Jonas W i J80, Bengt låg något före. Det visade sig att bli en meterstrid som Smaragden vann med minsta möjliga maginal. Dom som klagar på SRS borde kanske titta hit nu…Här har vi två helt olika båttyper, en långsmal samt en platt planande, man seglar 1.5 timme och kommer imål inom metern. Var även mediaman idag så nedan finns lite bilder, tyvärr var det lite blåsigt (ej stativ) och dåligt ljus så ni får leva med kvaliten…

[Show as slideshow]

I det blåsiga vädret kunde smaragden gå segrande ur striden…Som media ansvarig (och mat tant) kunde ja ta lite bilder på målstriden…uppdatering kommer i morgon bitti

1:Smaragd

2:J80

3:35 Match

Landkrabba nu för tiden…skulle seglat Maxi 900, men vi tyckte de bralla i lite mycket…så ja fixa fikat.

Varken ratt eller segel…men toalett, ugn o stereo…

Började riktigt bra, startade kanon och tvingade totalsegrarna att slå i starten så dom hamnade efter. Båten är riktigt vass på kryssen och vi låg bra till ett tag. Sen tappade vi tyvärr lite när de krävdes mer aktiv Genuakörning, men vi kan konstatera att båten e snabb och seglar upp till sitt mätetal, sen kanske man måste segla ihop för att nå resultat.

Tyvärr blev spinnackersättningen en katstrof och A1’n är modifierad med några stora revor. Där tog igentligen tävlingen slut, bestämnde att sätta S2 Partial innan kyrkesund, tyvärr hade man inte kopplat i båda Gaj o Skot, så jippen ledde till en broach…Släpp kicken ekade mellan bergen…troligtvis hade för många sätt snowroller (sällskapsresan 2) för de var ingen som hittade en spark (in sweden we call it a kick…) Som upplysning kan jag informera att inte GPS’n gillar att släpas i saltvatten, går ej att stänga o startar om den e sugen…. Dessutom kände vi lite på ett grund.

Går kanske att segla 3/4 tonnare med få “seglare”, men med en Sinergia funkar det tyvärr inte,: Jag och Mats har nog en övertro på kapaciteten ombord, vill absolut inte ge någon kritik till någon seglare ombord, men det är helt enkelt den nakna sanning. Så länge vi har kryss och enkla manövrar hänger vi med bra, men en halvindsättning av A1 för att byta till S2 och sedan A1.5  funkar kanske på Teknova o Blur…problemet är att man e sådan grym tävlingsmänniska och vill så mycke…men nu har nog sanningen kommit ikapp 🙁

Summering:

• 230 sjömil o 2 timars “Tävling”
• Trasig Spinnacker
• Trasig Genua
• Trasig plotter
• Grundkänning

Nu ska Skot och Gajar tvättas, samt seglen fixas, sen blir det lite loggmeck mm, samt lite annat pill som inte blivit av.

Sailtrip.se från Rose till Race

Tack till Alla som seglat med under sommaren…blev några nM i alla fall, trots att det såg mörkt ut ett tag….