Lappens Cup – 2012

J-80’n fick P-Böter i Lapplisans Cup…Seglade ombord på  X332 “Krumme” för dagen, med ombord fanns:Bengt, Caisa, Moa, Peter, Jonas och Ante. Min position för dagen var Fördäck och Strategi, sedan valde jag i sann demokratisk anda att självutnämna mig till seglingsexpert, coach, kritiker och spinnackertrimmer…om man ändå hade varit bläckfisk….Banan för dagen var kryss läns 2 varv 3 Race.

Start 1 :fick IG, kom lite sent samt fick totalstopp när vi skulle slå, hade läge o hinna luffa J105 men Peter var snäll…Gick skapligt på kryssen upp och sättning samt nedtagning gick bra.  Plats 5

Start 2 :Här var många båtar tidiga,föll ner  akter om dom och hade kanonläga att trycka upp, få en bra start. Tyvärr blev det storskots/vagnstrul o vi tappade allt .På andra varvet jippade vi spinnackern då det vridigt något, detta gick över förväntan 🙂  Plats 5

Start 3:Bästa starten…Julia och Killarna i Trikå (=styrkelyftare) i J80’n kom från barbord i en situation…vilket jag även viskande påpekade…Jonas W’s kommentar efteråt när jag frågade om dom utgick frivilligt, eller om vi skulle driva genom protesten var…”Jag visste att Jonas.H skulle protestera”…väntade på flaggan o skulle “snurrat” i så fall… OBS!!!blev ingen protest då det igentligen inte var någon situation utan mer ett sätt att liva upp stämningen… På 5:e länsen fick jag ryta till åt skäpparen att bara fokusera på styrning och lämna stor, gaj mm åt dom andra (Kustbevakningen var på väg ut då vi S fyllekörde…) Vid 6e sättningen poängterade jag som “seglingexpet och coach”…att nu hade vi ju övat 5 gånger och borde veta att spbommen med hjälp av Gajen ska akterut samt att spskotet ska släppas, inte ens detta kunde ta död på goda stämmningen, utan jag blev inbjuden att segla på Tisdag igen…  Plats 4

Summering: Kul segling med korta ben, alla manövrar fungerade bra, visserligen kan vissa saker bli bättre, men ingenting gick dåligt… en femte plats känns helt OK, särkilt som J80’n kom sexa 🙂 Men hur kan man döpa en båt till “Krumme”???  då man inte Crummar masten tillräckligt med akterstaget 😉

Peter G “To Do List” (Bengt med  Smaragden sa att de var dyrt o ha med mig!!! då ja kom med en lista efter…)

  • Winchfeeder, nu fick vi släppa, ta av storskotet från vinchen så det halkade ner när vi skulle sätta an uthal.
  • Storskotstaljan måste Renoveras/Bytas (Gick alldeles för trögt, se om vi kan hitta felet på Tisdag).
  • Mast trim, seglade med alldeles för mycket sagg i  förstaget, så ingångsprofilen blev för djup (här måste man upp i masten o skruva).
  • Möjlighet att sätta Spinnbommen på båda sidor om storbommen (vikten är obefintlig i förhållande till segel o bom)
  • Fockens form hade nog varit bättre från början 🙂
  • Rorsman ska Hålla: Käften-Farten-Höjden…Skämt åsido så kan man inte göra mer än att  styra…ja har testat under något år på 3/4 tonnarn…

(Mobilkamera och dåligt ljus är lika med brus… Dåliga bilder är bättre än inga bilder…)

 

 

X3(32) Seglingen i Lappens Cup blev flyttad en dag pga Kuling styrka i västanvinden…Sista jag segla X båt (X99), fick North Sails Jobb!!!! (- 2 Spinn). Risk att jag får en position under däck pga detta 🙂 Måste vara rädda om familjens  Gustavsson’s flytetyg…Kl 08:00 ska vi i alla fall samlas, kasta ut allt löst, samt allt annat under däck som man kan bända loss…

Denna postar jag ENBART, för att UNDERSTRYKA för alla som surfar in på Sailtrip.se hur viktigt det är att LÅSA och TEJPA vantskruvarna….Som en Anekdot kan jag informera om att jag har lutat den här masten åt andra hållet… när jag ägde båten och  seglade av Akterstaget…Lite scary känsla när masten är på väg överbord och motorn ligger kvar på bryggan 🙂

Båten i Docka ska det ju vara…eller på varv… åtminstone vid kaj…Tänkte bara meddela att säsongen inte är över…(några trodde de) Bytt 10 Kindblock mm, samt håller på att modifiera den från Family Cruiser till Racer Cruiser!!! Beställt 80m  Dyneema  SK-75 (skalad) o ett gäng Antal Ringar…Så nu e de Softschackel o Lågfriktion som gäller…

Man kan sammanfatta starten på Marsten Runt som, BLÅSIG…Redan på Fredag kväll förvarnade jag Bengt om Söndag som reservdag, då prognosen visade på starka västliga vindar. På Rorsmansmötet bestämdes att skjuta segling en ett dygn, då många hade en ansträngd budget 😉

Söndagen bjöd på bra förhållande, en lättare bris och små vågor, endast utebliven sol fanns att klaga på !!! Sjöräddningen ställde upp som startbåt (hade nog varit lite “stökigare” på Signe Wallenius fördäck under Lördagen…) Dessutom värvade vi Natalie från Crew’et att sköta flagga F.

Starten var något utbredd…När vi tutade 1 min och tog ner förberedelse signalen (Flagga P), upplevde vi att dom flesta var alldeles för långt från linjen!!! funderade ett tag om  jag såg fel på klockan…med andra ord blev det ingen tjuvstart eller luffnings situation. IF’n hade fått motorstrul och startade hel ensamma 20 min efter…

Efter rundningen av Marsten (där sälarna hade tagit helg ledigt) sattes spinnackrarna. Nu hade vinden vridit från SV till S. Först runt var X34 följt av Bullit o CB33. När båtarna rundade Inre Röda för att gå mot Angöringen hade vinden vridit mot SV igen och det blev kryss ut samt läns in i mål.

För dom som undrar vad den platta yta framför hytten på Sjöräddningsbåtarna är till för? finns svaret bland bilderna nedan…Nu finns det inte bara seglarkoma…utan även sjöräddningskoma… 😉

Vill tacka personalen på Signe Wallenius, som ställde upp som startbåt och “fotobåt”, ger dom 5 Räddningsvästar i betyg 😉 …Samt alla deltagare som kom på “två” rorsmansmöten…och lyckades klämma in seglingen på söndagen…

Och för dom som undrar hur det gick i Duellen med stort D…mellan barn och föräldrar i familjen Kindberg…så gick juniorerna segrande ur striden…var riktigt heta i RJ85’n

1:X34, Jonas, SKBS, 0.00

2:Bull 7000, Michael, LBF, 4.14

3:RJ85, David, LBF, 11.28

4:CB33, Anna, LBF, 12.30

5:707, Kjellberg, LBF, 20.34

6:Birdie 24, Roland, FABS, 49.54

7:IF, Fredrik, FABS, 54.30

-:Ballad, Reine, LBF, DNF

Jonas från skallkroken i sin X34 vann årets Marsten Runt….2:a Axborn i Bull 7000 och 3:a David i RJ85 (mer info o bilder kommer senare i kväll)

Vinnare : LBF Michael Axborn FABS : Bengt Appelquist 
Vinden för dagen låg på ca 7 m/s från NV, ett dåligt förhållande för att arrangera en kryss läns bana.
På rorsmansmötet gicks banorna igenom, två race skulle genomföras : en kryss/läns samt en distanskappsegling.
Då jag i vanlig sann demokratisk anda hade lagt beslag på i princip alla funktionärs poster så blev det en stressig dag.
Rorsmansmöten gick snabbt, inga större protester, Kjellberg missade detta…
Race 1 bestod av en Kryss läns bana på 4 (3.5) Varv. Med en vindex och Rundningsmärket ombord styrde jag ut för att lägga kryssmärket.  Hamnade nog skapligt, trots att  vinden vred lite innan start.
Ankrade upp startbåten vid Lubeckapricken, försökte lägga linjen 90 grader mot banan,  sen var det bara att invänta uret.
Efter lite flaggfix (e lite meckigt på en) fick jag iväg starten på sekunden.
Axborn i Bull 7000 låg risigt till för tjuvstart, men ett helt gäng måste seglat i mjukisbyxor ???? då ingen tryckte honom över linjen…Vissa gapade på tjuvstart, då dom från sittbrunnen hade en exakt linje båt-boj…men ändå korsade dom i bidevind…hmmm Sist kom Comforten som inte verkade så startsugna… då dom slog före starten???
Tobbe i Bavarian fick skottet och Axborn i Bullitt strax efter, Bengt i Samaragden och Göran i Athenan låg inte långt efter. trots avsaknaden av spinnacker. Tobbe i Expressen hade strul med spinnackerfallet och fick skicka upp fördäckarn. Kjellberg mejade ner Lubeckapricken och tog en 360, tog även en 360 vid kryssmärket 🙂
.
Race 1
1 Smaragd – Bengt Appelquist 0:00
2 Athena 34 – Göran Alden 1:31
3 Express – Tobbe Lundby 1:55
4 Bull 7000 – Michael Axborn 2:02
5 35 Match -Torbjörn Andersson 3:47
6 Cumulus – Christian Larsson 6:25
7 C34 – Håkan Gustavsson 7:20
8 Ballad – Reine Lundgren 9:55
9 Birdie 24 – Roland Stagner 12:39
10 Comfort 30 – Anders Kjellberg 14:57

.

Race två bestod av en distanskappsegling, där först Kryssmärket skulle rundas två gånger, där efter Knölapricken och inre gröna som banbegränsning. Starten blev dramatisk då protest ropen ekade…Nu hade besättningen bytt ut mjukisbyxorna mot seglarbrallor…Lite adrenalin ska det ju vara vid gemensam start. Klart alla var ju inte lika adrenalinstinna…utan startade lite efter…Då jag hade administrativa uppgifter styrde jag mot bryggan så snart alla makat sig över linjen.

Tobbe i Mördarsnigeln fick återigen skottet…jagandes av Axborn, inte långt efter dök Athenan upp följd av Smaragden och Expressen..samma målordning som första racet men hur skulle omräknade tiderna hamna ?

Race 2

1 Smaragd – Bengt Appelquist 0:00
2 Athena 34 – Göran Alden 1:05
3 Express – Tobbe Lundby 1:30
4 Bull 7000 – Michael Axborn 2:18
5 Cumulus – Christian Larsson 3:58
6 Comfort 30 – Anders Kjellberg 4:32
7 Ballad – Reine Lundgren 4:40
8 35 Match -Torbjörn Andersson 5:25
9 C34 – Håkan Gustavsson 5:32
10 Birdie 24 – Roland Stagner DNS

Kan summera med att SRS systemet fungerar då toppbåtarna var dom samma, trots olika banvarianter i Race 1 och 2. Det enda “tråkiga” är att avsaknaden av spinnacker kompenserats extra i år…så man även har en chans utan 🙂 Alla var nöjda med seglingen…Bengt firade segern med att gå på grund så jag fick även agera bogserbåt…med detta hade jag kompletterat CV’t med alla uppgifter 🙂 Nästa helg vankas Marsten Runt…missa inte detta…kommer bli:Flaggor, Skott, Tutor,Gap, Öl o Hamburgare…

Totalt

1 Smaragd – Bengt Appelquist 2
2 Athena 34 – Göran Alden 4
3 Express – Tobbe Lundby 6
4 Bull 7000 – Michael Axborn 8
5 Cumulus – Christian Larsson 11
6 35 Match -Torbjörn Andersson 13
7 Ballad – Reine Lundgren 15
8 C34 – Håkan Gustavsson 16
9 Comfort 30 – Anders Kjellberg 16
10 Birdie 24 – Roland Stagner

.

Som “mediaman” fick man passa på och knäppa några bilder…