Slöseglar med bara stor…

Kände att de börja gå åt helvete…när ja höll på med risken…fick låta lovartsgaj löpa ut, och det blev premiär att riva den bakom ratten 🙂 Närmar oss Faerdern på väg in i Oslofjorden.

TomTom Bengtsson styrde upp speed rekord…

Dags o somna in i stybord akterkoj inför vakten kl 2, strax söder om Lysekil, dåligt med vind, men 2 knop medström ger 7-8 knop.

Efter ett timglas modell värsta ja sett…(när ja vila under däck) är spinnackern hissad igen,men de kosta en knäckt förstagsprofil….

Lite platt så vi hållet kurs mot Läsö

Torsdag kväll 23:15 , antal brudar i Sinergia 40 “0” antal brudar i Maxi 77 Kopian (knappast snyggare) “3”, måste vara RGB LED’n i bommen som fäller avgörande skillnaden 😉

Köpte röd dynema till mantågen, tänkte de skulle se fräckt ut, tyckte dom var mer orange inne, ni ser ju själva vilken färg dom fick i solen…

Var med ut och provseglade Axborns nya Bodingställ, Fatheadstor och Fock. Blev inte riktigt vän med toppen, profilen var spikrak trots en mjuk buk på nederdelen, fick även “rynkor” i övre partiet, upplevde inte att vi översträckte. På CB66 som har liknande storkonstruktion kan man spänna lattorna för att få mer buk i toppen. Skulle vara intressant hur Bodingkonstruktören resonerade här? ska kanske spänna dom genom att trycka “lattmojängen hårdare. Annars twistar storen ur fint när man vagnar upp och släpper på skotet. Tror den kommer bli ett lyft för båten. Focken uppvisade en fin form och var lätt att trimma in, inte mycket att säja om.

Karin var med så det blev lite snabbutbildning i seglartermer, samt lite teori om vingfunktion mm, låter vara osagt vad som koms ihåg till nästa gång?? Men var ju helt klart bildskönare en Kapten Klänning himself, och det är ju ett klart plus i seglarbranchen 😉

Lite bilder från seglingen, förstabilden innehåller tre saker som har en gemensam nämnare…

[Show as slideshow]

Då Tobbe fick förhinder blev det snabbcomeback som skeppare på 35 Matchen. För dagen hade man valt Bana 1 (0-3 msek). Men tyvärr upptäckte vi att det blåste 4.5 msek, och vi insåg redan innan start att de kan bli tufft och hinna ikapp “låglysarna”.

Startade bra (+5 sek) och vi hade bra driv ner mot “Årevet”. Vid rundningen av “Gröna” låg vi tätt bakom Axborn i Bull 7000. Då vi hade  styrbordsbog valde jag vid slaget ett spår högre upp i banan för att blockera för Axborn att slå framför oss, nu fick han slå bakom oss och tappade. På slören upp från “Lubecka” saknade vi ett “undnvindsegel” och Axborn kunde passera igen, men vi passerade både Maxi 77’n och Maxi 900’n, men framförvarande båtar låg ohjälpligt långt framför. På vägen in valde Axborn att segla Genacker och skar upp gång på gång, medan vi höll våra stabila 7.2 knop in och närmade oss meter för meter, och vid målgång låg vi strax akter om.

Tänkte göra en “Dåligförloraranalys” trots att jag inte heller idag lyckades förstöra det goda humöret ombord 😉 Om man seglar “snabbare” än beräknad tid, gynnas “låglysarna” mer än om man seglar långsamare, för då beror det ofta på att vinden dör och båtar som startat tidig har fått procentuellt mer tid i högre vind. Då vinnarbåten seglade 29% snabbare än beräknat valde jag att testa o räkna om och se hur resultatet blev då.

På strikt Målgångstid:

1. Comfort
2. Platu 25
3. Cumulus
4. Bull 7000
5. 35 Match
6. Maxi 77
7. Maxi 900
8. Beason 31

På korrigerad tid:

1. Platu 25
2. Comfort 30
3. 35 Match
4. Bull 7000
5. Cumulus
6. Maxi 900
7. Maxi 77
8. Beason 31

Och dom som blev sura över analysen…sluta lipa och titta på bilderna i stället 😉 Var förutom Rorsman och Taktiker även Media Man…så D7000 och 24-135 2.8-4.5 fick som vanligt åka med…men fota o styra var lite struligt 🙂

[Show as slideshow]