Author: admin

Ostindiska delen av teamet bakom sailtrip.se(dvs Jonas lillebror Hugo) rapporterar in fran sydligare breddgrader.

Jag fick mojlighet att lana en Hobicat for ett dygn pa Cocos Islands och genomforde en tur-o-retur seglats med en overnattning mellan Home Island och Direction Island.

Perfekta forutsattningar med 10-15 knops vind och 30 grader bade i vattnet och i luften. Seglingar pa dessa breddgrader bjuder pa en lite annan fauna an i  Skandinavien och vi sag nagra sma hajjar, delfiner, flygfisk och nagot som sag ut som en fet sal och mojligtvis var den lokala dougonen Cat.

Direction Island erbjuder campingmojlighet for den som har med eget talt och da baten var i minsta laget for att sova pa valde jag det alternativet. On ar obebodd men jordenruntseglare stannar till dar och lamnar spar da och da. Och nu finns aven sailtrip.se representerat i det exklusiva sallskapet.

Ingen seglats med Hugo som kapten utan missoden och pa hemvagen hade vi lite “otur” med tidvattnet nar det blev for grunt for att segla. Turligt nog hade jag med reef-bootsen och losningen pa det blev att hoppa i och  bogsera baten med handkraft den sista kilometern.

Crew pa seglatsen var professionella resebloggaren Mel Elderfield och for den som vill lasa mer om Cocos Islands kan jag rekomendera att halla ett oga pa hennes blog http://www.ifyouwannagojustgo.com

Ett stort tack gar aven till Zephyr Kitetours (http://www.zephyrkitetours.com) som flog over mig for ett 3-veckors gastspel som kite-coach.

Tyvärr så räckte inte AIS räckvidden med mantågsmonterad antenn, en landbaserad Internet ansluten VHF måste snappa upp signalen. Och twittern måste buggat till sig…för ingen kommentar nådde fram. Nedan följer i alla fall en “resebeskrivning” i efterhand.

Onsdag:

17:00 Lämnade Falkenberg för avresa mot Medemblik.

Torsdag:

05:00 Framme vid båten

10:00 Väckning och båtmeck samt segelräkning och packning av buss.

18:00 Lämnade vi kaj, mätta och belåtna.

19:30 Tyska Polisen stoppar Kjellberg i Minibussen som är proppfull med segel och letar efter knark…måste varit mycket misstänkt då en andra hund plockades in…samt visuell kontroll under bilen.

22:00 Anlände till slussen vid Kornwerderzand och slussade igenom.

23:00 På grund,roderhaveri, meckade igång styrningen, men beslutade att ta natthamn på Nordsjösidan av slussen…

Fredag

10:00 Lämnade kaj i begynnade högvatten för att flyta över grundaste passagen på väg ut.

12:00 Angjorde Harlingen för påfyllning av Diesel. efter mycket strul tog vi fotvägen till en mack. Detta var en mycket trevlig stad med                                      fäll broar man skulle passera för att nå dom olika bassängerna som var fulla med gamla båtar som åkte in och ut med massa folk,                                      med andra ord en febril aktivitet i en sjöstad, denna rekommenderas som turistmål…

14:00 Strålande solsken, lätta vindar och mycket båtar på väg från Harlingen.

16:00 kölen får känna på lite lera, bara att backa loss.

Lördag

13:00 Nordsjön ligger som en spegel,strålande sol lättare vindar men vi håller endå ca 6 knops fart

23:00 Bordades av “Deutsch Polizei” som tyckte vi sneddade för mycket i Elbe…15 Euro fattigare, ett kul minne, en trevlig polis (som                                          berättade allt om inslussningen i Kiel kanalen)

Söndag

02:00 Slussade in i Kielkanalen, för natt vila efter slussen.

05:30 Lämnade Kaj för transport genom Kanalen.

15:00 Slussade ur kanalen och angjorde närliggande hamn för toalett besök, middag och bunkring av vatten

17:30 Lämnade hamn för sista sträckan mot Falkenberg.

Måndag

17:00 Angjorde Lövstavikens hamn med välkomst kommiten på bryggan.

Lite Bilder Nedan…

Hmm tre spinnfall…lite mer än jag är van vid…

På väg ut från hamnen i Medemblik

Ultimata Undanvindsegel…

Gamla skuta i Harlingen

Men Va Fan…Samma instrument som på Sinergian…

Bavariasegling…hmm… men vid transport har man inget val, Körde väl upp en livstidsförbrukning 🙂

Ok en motorbåtsbild…men snacka om fetaste båten…skräll att den hade norsk flagga…

 

 

Måste testa Videofunktionen med en klassiker…. Ovan ser ni dagens status på 707 TOY…e de inte läge o skrota Självslående till förmån för 110% Genua 3, som är de effektivaste seglet…Nedan 17.44 knop med utombordaren nerfälld…(Michael släpte ner den när han tyckte de gick för fort)

Lyckades till slut få i och masta på 3/4 tonnaren…båten packades med sommarkittet så som bord,stolar,dynor,böcker,spel,extrakyl,rosevin,inlines,longboard mm mm sen drog vi mot skärgården…

(more…)